铃木放大招 每年5款新车轰炸中国市场 豪爵本田慌了
在中国摩托车市场竞争白热化的当下,铃木终于亮出王牌!2025年7月,轻骑铃木在遵义代理商会议上重磅宣布:从2026年起,每年将向中国市场导入5款新车型,涵盖铃木本社商标车型与轻骑自研产品。这波“年更5款”的强势进攻,不仅标志着日本铃木第一次向中国合资企业下放产
在中国摩托车市场竞争白热化的当下,铃木终于亮出王牌!2025年7月,轻骑铃木在遵义代理商会议上重磅宣布:从2026年起,每年将向中国市场导入5款新车型,涵盖铃木本社商标车型与轻骑自研产品。这波“年更5款”的强势进攻,不仅标志着日本铃木第一次向中国合资企业下放产
150cc踏板车市场再起波澜!一期工信部新车目录中,钱江一次性申报三款150cc平踏踏板车——QJ150T-2K、QJ150T-12Z、QJ150T-12M,以“实用款+入门款”的差异化布局,全面抢占城市通勤细分市场。其中两款车型未配备ABS的设定,既延续了钱
最新一期工信部新车公示中,升仕两款全新踏板车ZT175T-X和ZT175T-V正式亮相,吸引了众多摩友的目光。这两款被网友称为175X和175V的车型,搭载169cc排量的发动机,却爆发出14.5Kw的最大功率,动力数据远超同级车型。
2025重庆摩博会开幕前夜,摩托车圈被一张谍照彻底点燃!连续五年缺席行业盛会的豪爵,以“意外泄露”高清谍照的方式强势刷存在感,代号GSX500的全新仿赛裹着黑白格伪装贴惊艳亮相,车身上若隐若现的铃木标识+豪爵铭牌,再加上3万级网传定价,瞬间抢占头条,这场“非官
摩友圈又传价格猛料:豪爵UHR150居然能以1.2万多元入手?不少车友直呼“真香”的同时,也心生疑惑:这是官方又一轮降价吗?答案来了——据经销商透露,此价格并非全国统一官方调价,而是个别地区经销商针对老款车型的清库存行为,具体能否拿到这个底价,需咨询当地门店确
2025年11月,摩托车市场迎来爆发期!公安部最新数据显示,全国摩托车驾照报考量同比激增72%,13年强制报废政策取消、70岁也能考驾照的新规,让越来越多人加入骑行大军。但新手买车最容易犯3个错:盲目追求大排量、忽视安全配置、装备预算严重不足。今天我们用30+
在国内摩托车市场中排量战局愈演愈烈之际,向来以稳健著称的豪爵终于不再低调。传言许久的500cc系列车型正逐步揭开神秘面纱,其中GSX500仿赛作为先头部队即将登场,后续DL500拉力车、TR500巡航车等车型也已排兵布阵。豪爵砸下1.12亿改造生产线的魄力,不
“从3.68万跌到2.038万,本田CM300还是没人买?”作为曾经撑起中排巡航市场半边天的车型,本田CM300如今的处境让人唏嘘。即便价格直降1.6万元,销量依旧不温不火,对比同期豪爵TR300等竞品的稳定表现,这款“叛逆者”的光环逐渐褪去——曾经的“巡航黑
国内越野入门市场终于等来“大牌选手”。据可靠消息,以品控著称的豪爵即将推出首款150级越野车——暂命名NK150。这款车借鉴本田CB190L的外观设计,搭载成熟的ESR150引擎,配备鸟嘴车头与中置单减,更以150CC排量规避购置税,精准瞄准入门越野爱好者与通
“豪爵啥时候出中排?”这个让车友问了好几年的问题,终于有了明确信号。近期可靠消息显示,豪爵将推出旗下首款中排系列车型,一口气布局DL500(ADV)、TR500(巡航)、GSX500(仿赛)、DR500(街车)四款车型,全系搭载500CC双缸水冷引擎,直接瞄准
有经销商放出豪爵铃木2024款DL250裸车价低至1.6万元左右的报价,这与此前19880元-20980元的官方指导价相比,降幅接近25% 。伴随降价而来的,是全新改款车型即将上市的传闻,这场"旧款清库、新款待发"的衔接期,让这款经典双缸拉力车再次成为骑士圈焦
最近一直在为上下班和短途代步选踏板车,对比了市场上口碑不错的三款125cc车型,每款都有打动我的点,但也各有短板。整理了真实的体验感受和核心信息,纠结症犯了,大家帮我参谋下哪款更合适?
被豪爵DL250的价格大变动彻底引爆!随着2025款即将发布,22款豪爵DL250价格直接跳水至16580元,直降5000元的力度让无数骑士直呼“真香”。但纠结也随之而来:是趁低价抄底现款,稳稳拿捏性价比?还是蹲新款升级,解锁更强动力与科技配置?今天用实测数据
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式登场,这款承载着“搅动150cc踏板市场”厚望的新品,没成想竟成了竞争对手的“神助攻”。豪爵车主圈一片欢呼,不少人直言“这定价看笑了”——这场看似强势的入局,反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式亮相时,本被寄予"搅动150cc踏板市场"厚望的它,却意外成了竞争对手的"助攻"。尤其在豪爵车主圈,不少人直言"这定价看笑了"——这场看似强势的新品入场,反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显。
2025年的150cc踏板市场早已杀成“红海”,但五羊本田NWG150的操作还是让整个行业倒吸一口凉气——上市即甩16980元低价,比豪爵UFR150便宜1000元还免购置税,如今竟再抛“限时降800”的王炸,标准版16180元、摩旅版17180元的价格,直接
当初被“通勤臻选”标签吸引,咬牙花12680元拿下豪爵ADX125杠箱版时,心里满是纠结:这个价位选125踏板,会不会太“冤大头”?如今骑行半年、里程突破5000公里,从日常通勤到偶尔跑山,这车的优缺点被我摸得透透的,今天就用真实体验聊聊它到底值不值得买。
重庆车友的购车福利炸了!豪爵UFD125顶配箱杠版突然官宣直降1600元,8680元全包落地的价格,直接击穿125cc踏板车的价格底线。这波操作不仅让持币观望的车友果断出手,更被业内看作是豪爵引领全国降价潮的信号,雅马哈巧格i、本田NS125D等热门竞品瞬间被
近日,豪爵DL250新款的消息在摩托车爱好者群体中引发了热烈讨论,这款被誉为“进藏神车”的车型似乎即将迎来一次重大升级。但这究竟是真实的产品革新,还是仅仅是谣言呢?
当初被“通勤臻选”标签种草,咬牙花12680元拿下豪爵ADX125杠箱版时,心里满是纠结:同价位能选的125踏板不少,这款凭什么卖这么贵?如今半年跑了5000公里,从日常通勤到偶尔跑山,它的表现让我对“值不值”有了最真实的答案。